《比较城市化》是 美国地理学者布赖恩·贝利的一部重要作品。该书部头较小，简述了城市化的几个重要问题。

本书最初作于1973年，正是第二次世界大战后欧美日等新一代经济体形成，以及乘世界工业化之风推进的城市化，在这样一个历史的关口做出的思考。本书修订于1981年，是新自由主义在英美中法等国即将全面登上世界政坛的时机。因此，我们今天读来，首先要体会的应该是本书的历史感和社会背景，其次才是该书对“城市化”的理解的权威性。

本书作者贝利，1934年生于英国，在美国华盛顿大学取得了博士学位，之后在芝加哥大学、哈佛大学、卡内基梅隆大学、德克萨斯大学任教，1975年、1976年先后被选为美国国家科学院院士、美国艺术与科学学院院士，2005年，贝利荣获地理学界最高奖瓦特林·路德奖。路德奖是为了纪念法国16世纪的一位牧师，他纠正了哥伦布对美洲大陆在亚洲东部的错误认识，并正式命名了“亚美利哥”的名称。自1990年国际地理节确定每年在法国圣迪耶市举行，并开始评选瓦特林·路德奖，该奖每年度一般颁给一位或二位地理学界的重要学者。世界知名的大学者大卫·哈维曾获得1995年路德奖，彼德·霍尔曾获得2001年路德奖，美籍中国学者段义孚教授（1930年生于天津，曾任教于明尼苏达大学、威斯康星-麦迪逊大学，2001年被选为美国艺术与科学院院士）也曾获得了2012年路德奖。

本书由9位国内学者共同署名翻译，并由清华大学建筑学院的著名城市规划学者顾朝林教授领衔主持。

因此，本书是一部作者、译者、写作时代特征都很有特色的作品，值得一读。以下再简述我很感兴趣的书中几处要点：

l  19世纪工业城市化

作者根据韦伯（Adna Ferrin Weber）的《19世纪城市的成长》一书所述，韦伯发现（欧美社会）在19世纪之中社会显著的出现人口在城市聚集的现象。韦伯的研究发现工业发展带动的移民是城市人口增加的重要因素，英国的工业革命和美国的铁路时代是影响人口重新分布的最重要因素。韦伯发现了几个城市化的现象：女性移民比男性多，且更多是出于婚姻而非就业的考虑；城市中女性和外国人口比重较乡村地区大，离婚率高出3-4倍；城市性别比分布更有规律，城市越大，性别比越高（女性相对多）；死亡率最低的是乡村地区，伴随城市规模的扩大，死亡率会上升，主要是婴儿死亡率提高造成的。另一方面，城市中的罪恶似乎更多，社会分层更严重，自杀率更搞，使得城市的整体道德水平受到更大质疑。

在韦伯的前后，众多社会学者开始关注城市化问题，包括滕尼斯、涂尔干、西美尔、马克斯·韦伯，以各种不同的视角来分析工业-城市社会的逻辑，各种理论框架的思考莫衷一是。实践方面，从19世纪末期开始，城市规划作为一个学科开始介入城市的发展，城市美化运动、景观学、纽约州住房法案（1901年）等等层面的开展。住房问题上，在20世纪30年代，地方政府住房和国家帮建工程占到了新建住房的一半；而美国则是在大举进行住宅的私有化。

（未完，待续）