写在前面:之前的一个星期由于工作原因,连续去了好几个没有到过的城市,虽然都是一天的逗留,但地跨大江南北,难免有很多感触。
GDP是国内生产总值的英文缩写,现在已是常用词汇,在大众的观念中就是经济总量的代指、就是一个地方经济有多大的代指。
本文暂且不去讨论所谓虚报GDP的问题,或者也可以理解为全国的城市都以同样的比例在虚报,所以相互间横比大致是没有问题的。
河南的安阳市和广东的湛江市,2011年的GDP都在1700亿元左右,但城市面貌大相径庭。湛江城市里有几家五星级酒店,包括虽算不上高级的皇冠假日品牌,但安阳只在新区冷清孤零零的有一所建国酒店。
湛江可见不少的商品房开发,房价已经逐步达到万元以上,城市总体的规划为南北哑铃型的两个中心区和沿海湾的一条长带、新城联中心、通外环,思路清楚;安阳城区内的高楼星罗棋布,只在于谁交得起航空限高的超高罚款(湛江也是军事要地有军用机场的),人口集中于老城区,楼房施工质量差、品质不高,房价中心区才过五千元。
湛江市依托中间广州湾的水景,发展城市景观,加上岭南的绿色丰茂,虽未太雕琢、已蔚然成色;安阳地处黄河以北,有洹河(四千年前临洹水而建殷都)流经,但不过是一条城市洪渠的样貌,整个城市灰沉沉的。
湛江建成很晚,清末开埠,大发展不过在1980年代14个沿海开放城市的阶段,近期因为落户3个产业转移的大项目正在进入新的经济启航期;安阳是中国大地上最古老的几个城市之一,上溯至商代,殷墟为代表的甲骨文、岳飞故里、曹操高陵等一批传统文化故地,几千年来一直是北方农业重地。
从城市肌理上看,湛江是港口城市,建成区和固定资产投资集中于港口附近,有相对高密度的城市;安阳是内陆农业城市,经济产值分散在各下属区县的钢铁工厂、农业生产区,城市累计的财富密度要低得多。
对外交通看,湛江的海运自是最大优势,铁路、公路交通稍弱,客运都要到达广州,有自己的机场,建在市区内,虽然到很多城市的航班每天一班、但航线不少,加之很多1小时抵达广州的航班,交通能力极佳;安阳为晋冀鲁豫交汇处的经济重镇,铁路、公路相对发达,没有自己的机场,在石家庄和郑州之间的要冲之地,机场落户安阳北邻的邯郸。
发展轨迹的差异,造成经济结构的不同是两个GDP相当的城市面貌大异的本质。而其实差别更大些的,GDP在5000亿元的河南郑州市和GDP在6000亿元的辽宁大连市相比,也同样差异极大:
郑州是古代商都,历代中原要地,但城市化发展始自新中国,一直作为中国东西陇海线铁路和南北京广线铁路的交汇枢纽,21世纪以来郑东新区在严格的规划下发展、郑州汇聚大型企业、承接沿海工业基地转移,经济腾飞;大连古代不过为金州城、近代旅顺口,港口经济类型,1980年代之后经济起飞、经过1990年代末的城市建设焕然一新、特色鲜明,在灰气沉沉的北方是少有的干净城市、现代感强烈。而GDP同为6000亿元的辽宁沈阳市和江苏南京市,沈阳作为内陆城市和交通枢纽,则在城市形态上和郑州相似很多,南京作为六朝古都、文化胜地,在城市形态上要比大连更富品味、也不发现代感的区域,这是底蕴的差别而不是经济财富的差异。GDP与郑州同为5000亿元左右的山东烟台市虽也是一派海港城市的风格、与大连有着很多文脉上的一致(甚至都是相同的胶东方言),但烟台却更像郑州城市的那般“普通”、未形成大连那样现代感突出的“特征”。
地理和观念在推动一个城市的演化,GDP的确是个结果,但如何得来却各不相同。内陆的平面布局、均匀分布经济总量,海港城市集中人口和经济活动,是各具特征的。
2012年6月3日星期日
北京市潘家园
附: 转载 2012年度中国城市GDP
2012排名 |
城市 |
2012年 GDP(亿元) |
增长率(%) |
上年 排名 |
省、市 排 名 |
城市级别 |
1 |
上海 |
20101.33 |
7.5 |
1 |
沪 |
直辖市 |
2 |
北京 |
17801.00 |
7.7 |
2 |
京 |
直辖市 |
3 |
广州 |
13501.21 |
10.5 |
3 |
广东1 |
副省级城市 |
4 |
深圳 |
12950.08 |
10.0 |
5 |
广东2 |
副省级城市 |
5 |
天津 |
12885.18 |
13.8 |
4 |
津 |
直辖市 |
6 |
苏州 |
12011.65 |
10.1 |
6 |
江苏1 |
地级市 |
7 |
重庆 |
11459.00 |
13.6 |
7 |
渝 |
直辖市 |
8 |
武汉 |
8003.82 |
11.9 |
13 |
湖北1 |
副省级城市 |
9 |
成都 |
7882.56 |
13.0 |
10 |
四川1 |
副省级城市 |
10 |
杭州 |
7803.98 |
9.0 |
8 |
浙江1 |
省会城市 |
11 |
无锡 |
7568.15 |
10.1 |
9 |
江苏2 |
地级市 |
12 |
青岛 |
7302.11 |
10.6 |
12 |
山东1 |
副省级城市 |
13 |
南京 |
7201.57 |
11.7 |
14 |
江苏3 |
副省级城市 |
14 |
大连 |
7000 |
|
15 |
辽宁1 |
副省级城市 |
15 |
佛山 |
6709.02 |
8.2 |
11 |
广东3 |
地级市 |
16 |
沈阳 |
6700 |
12 |
17 |
辽宁2 |
副省级城市 |
17 |
宁波 |
6524.70 |
7.8 |
16 |
浙江2 |
副省级城市 |
18 |
长沙 |
6399.91 |
13.0 |
18 |
湖南1 |
省会城市 |
19 |
唐山 |
5750 |
10.0 |
19 |
河北1 |
地级市 |
20 |
郑州 |
5700 |
12.0 |
21 |
河南1 |
省会城市 |
21 |
烟台 |
5290 |
10.0 |
20 |
山东2 |
地级市 |
22 |
东莞 |
5010.14 |
6.1 |
22 |
广东4 |
地级市 |
23 |
济南 |
4812.68 |
9.5 |
23 |
山东3 |
副省级城市 |
24 |
石家庄 |
4760 |
|
28 |
河北2 |
省会城市 |
25 |
泉州 |
4710.00 |
12.1 |
24 |
福建1 |
地级市 |
26 |
哈尔滨 |
4587.10 |
8.1 |
27 |
黑龙江1 |
副省级城市 |
27 |
南通 |
4558.67 |
11.8 |
25 |
江苏4 |
地级市 |
28 |
长春 |
4506.60 |
12 |
26 |
吉林1 |
副省级城市 |
29 |
西安 |
4369.37 |
11.8 |
29 |
陕西1 |
副省级城市 |
30 |
福州 |
4218.29 |
12.1 |
31 |
福建2 |
省会城市 |
31 |
合肥 |
4164.30 |
13.5 |
35 |
安徽1 |
省会城市 |
32 |
潍坊 |
4016 |
10.6 |
32 |
山东4 |
地级市 |
33 |
徐州 |
4016 |
13 |
34 |
江苏5 |
地级市 |
34 |
大庆 |
4000 |
10 |
30 |
黑龙江2 |
地级市 |
35 |
常州 |
3969.80 |
11.5 |
33 |
江苏6 |
地级市 |
36 |
鄂尔多斯 |
3700 |
18.5 |
39 |
内蒙古1 |
地级市 |
37 |
温州 |
3650.06 |
6.7 |
36 |
浙江3 |
地级市 |
38 |
绍兴 |
3620.10 |
9.7 |
38 |
浙江4 |
地级市 |
39 |
淄博 |
3557.20 |
10.5 |
37 |
山东5 |
地级市 |
40 |
包头 |
3440 |
|
40 |
内蒙古2 |
地级市 |
41 |
济宁 |
3189.37 |
11.0 |
41 |
山东6 |
地级市 |
42 |
盐城 |
3120 |
12.7 |
44 |
江苏7 |
地级市 |
43 |
邯郸 |
3023.70 |
10.5 |
42 |
河北3 |
地级市 |
44 |
临沂 |
3012.80 |
11.8 |
46 |
山东7 |
地级市 |
45 |
昆明 |
3011.14 |
14.1 |
|
云南1 |
省会城市 |
46 |
南昌 |
3000.52 |
12.5 |
50 |
江西1 |
省会城市 |
47 |
洛阳 |
3000 |
10 |
45 |
河南2 |
地级市 |
48 |
东营 |
3000 |
|
47 |
山东8 |
地级市 |
49 |
保定 |
2997 |
|
|
河北4 |
地级市 |
50 |
扬州 |
2933.20 |
11.7 |
49 |
江苏8 |
地级市 |
0
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